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서울역3

감성마케팅은 들어봤는데 게릴라마케팅이 뭘까? 내 자가용에 토스카의 성에방지커버가? 제품을 생산해서 고객의 손에 들어가기까지 얼마나 많은 마케팅이 이루어지는지 모르겠지만 만드는것 이상으로 판매하는 것이 중요하죠. 팔리지 않는다면 아무런 의미가 없으니까요. 지난번에 HP의 감성마케팅으로 청담동의 클럽 앤써에서의 신제품발표회를 다녀오면서 신선한 충격을 받았었습니다. 그런데 이번에는 지엠대우 토스카에서 게릴라마케팅을 한다고해서 또 한번 놀랬어요. 예전에는 GM대우도 그렇지만 이렇게까지는 하지 않았던 것 같은데 말이죠. 좌우지간 겨울철이 다가오니 성에방지커버가 필요하기도 해서 알아봤어요. 겨울에는 주로 지하 주차장에 주차하지만 간혹 지상에 주차하면 성에때문에 손이 시린적이 있거든요 토스카 게릴라 이벤트 여러분의 볼일을 보시고 주차장 있는 자가용으로 돌아왔는데 자가용 전면에 성에방지커버가 붙어 .. 2010. 10. 23.
센트레빌 아스테리움 서울! Only 주거에서 도심복합단지로 변화를 경험 서울시 전체가 탈피중 시 전체가 뉴타운이다 무슨무슨 지구다 해서 대기중인 아파트 건설만해도 열손가락으로 헤아리지 못하는 상황!! 그렇다고 원위치하자니 개발을 바라보고 꿈을 키워온 분들이나 투자를 했던 분들에게 피해를 줄 수 있어 진행은 어찌할 수 없는 상황인것 같습니다. 또 그 자리에서 행복하게 살았던 분들의 아픔을 생각한다면 어떻게 해야할 까요. 눈물을 머금고 피같은 행복성을 떠난 분들을 위하여 제대로 짓고 투자를 하는 분이던 입주가 가능하신 분들에게 분양이 되면 그 이익금의 일부를 개발로 떠날 수 밖에 없었던 이웃들을 위해 재 투자를 해야 합니다. 누가 시작할 것인가 도심복합단지(MXD:Mixed Use Development)를 지하통로로 연결해서 손쉽게 이용할 수 있게 개발하는 센트레빌 아스테리움 .. 2009. 11. 5.
마곡지구 중앙에 통합역사가 예정되어 있었군요 인천국제공항철도에서 마곡지구에 역사를 못만드네 만드네 하더니 결국 지하철 9호선 마곡나루역에서 갈아 탈 수 있는 역사가 건설될 예정이군요. 마곡지구와 인접한 5호선 마곡역이 아닌 공항철도 '마곡역'은 이미 개통된 인천공항~김포공항 구간에 이어 2010년 12월 개통 예정인 공항철도 2단계 사업구간(김포공항~서울역)내 김포공항역과 상암동 디지털미디어역 사이에 건설됩니다. 비용은 공항철도 '마곡역' 역사 건설에 따른 비용 전부를 서울시에서 부담, 우선 공항철도 2단계 구간이 완료되는 2010년 12월까지 424억원을 들여 역사 기초시설만 설치한 뒤 '무정차 통과역'으로 운영하다 향후 마곡지구의 도시개발사업의 추진상황에 따라 509억원을 추가로 투입해 역사의 제반시설을 설치하고 운영할 계획입니다. 2010년까.. 2009. 6. 13.
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